旋轉補償器?在經過出廠前的安全檢驗測試合格后可直接使用

       在熱負荷比較集中或熱負荷發展潛力較大的大中城市，根據電力和城市熱力規劃，結合交通運輸和城市污水處理布局等因素，建設發電供熱。兩用熱電聯產機組是相應節能減排政策，減少污染，保護環境的有效方式。而旋轉補償器具有補償量大，可節約安裝空間，密封性能好，特別適用長距離補償，將會在今后的熱電聯產管網布置中得到更為廣泛的推廣和應用。

使用時需要注意的事項

旋轉補償器補償能力大，但是固定支架少，而且無內壓推力，支架受力小，設計計算比較簡單。在供熱管道設計中正逐步得到應用。在使用的過程中應該注意一下事項：

(1)在較長距離安裝時，遠離固定支架的荷載點位移較大，應注意滑動及導向支架的管托長度，以免管道畫出管托受力范圍，必要時應對位移較大的滑動及導向支架進行管部偏裝。

（2）為提高旋轉補償器的補償能力，在安裝旋轉補償器時應安裝管道熱膨脹量Δ的一般或者是旋轉角θ的一半進行偏裝。

（3）為減小管道滑動的摩擦反力對固定支架的影響，在條件合適的情況下，應在供熱管道設計中適當使用滾動支架。

對于旋轉補償器小編遇到的多數屬于焊接的。可能是因為旋轉補償器屬于360°旋轉補償，一般螺栓連接達不到自身所要求的應力。所以說當旋轉補償器安裝不到位時會給后期使用帶來一定的影響。那么旋轉補償器在安裝時應該注意哪些細節？

ａ、安裝前檢查旋轉補償器內管外端是否露出壓蓋+２００ｍｍ。

ｂ、將旋轉筒直接焊接（或法蘭連接）在管道上，并與管道保持同心。

ｃ、在靠近伸縮節的兩端應各有一個牢靠的導向支坐，保證運行時自由伸縮。單節內導管應安裝在介質流入端，雙節內導管處用固定指甲托起焊牢，以保證與管道同心。

旋轉補償器因自身的特性適用于架空管道建設，以成對的方式使用于管道補系統之中。旋轉補償器具有補償量大，布置形式多樣，地形適應性強等特點，在架空管線設計過程中可充分利用管道的自然走向及地形高差變化進行設計，特別適合長距離，大管徑，復雜地形熱力管道的熱補償，補償器本體采用直通式設計，降壓小，相對其他補償器，管系固定支架不承受盲板力，受力小，土建工程量小，同時由于補償距離大，固定支架數量小，可在很大程度上節省管網總投資，旋轉補償器在完成補償動作后，管系處于應力釋放狀態，很大程度上減少了管系的二次壓力，增強了管系運行的安全性，減少了運行維護及檢修量

免維護旋轉補償器聽到名字可以知道是不需要維護的。這樣理解是不正確的。當旋轉補償器使用到一定時間內，需要維護人員進行填料、維護。小編在這里告訴大家旋轉補償器如何做到便捷維護保養。

免維護旋轉補償器的密封填料都是柔性石墨，所采用的級別為核級或工業精密級且免維護，耐溫-60-800攝氏度，由于補償器的內套管外部和外套管內部焊有擋環，兩檔環之間裝設有見效摩擦力的滾動環，減小了內套管對密封填料的磨損，補償器密封及鎖緊裝置可應用多組彈簧的自然張力推壓著填料壓蓋法蘭，使磨損*輕微的密封填料永遠處于緊湊狀態，從而使管道中液體或氣體介質不產生泄露，當填料磨損量大時，彈簧張力無法滿足調整，可用外力對彈簧壓緊進行調整從而達到不停止工作狀態下達到所要求的密封效果。

一些人認為旋轉補償器在經過出廠前的安全檢驗測試合格后，經過正確的安裝可以直接投入使用了。其實這樣是不正確的，在使用之前要進行壓力測試。

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